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QC小组活动报告
QC小组活动记录表
课题名称: 减小矿石贫化 课题类型: 现场型 小组名称: “质检”QC小组 部 门: 技术质量部 登记日期: 2012年3月20日
QC小组注册课题登记表
一、小组概况
1、小组名称:“质检”QC小组
2、小组成立时间:2012年3月16日
3、小组活动时间:2012年3月20日—2012年11月8日 4、小组成员:
5、活动计划:
QC小组活动计划表
计划 实施
二、课题选择
影响企业效益的因素众多,但作为矿山企业矿石的贫化无疑对整个企业经济效益的影响更为直接和突出。矿石的贫化会造成入选原矿品位降低,原矿合格率及稳定率降低,波动率增大,直接影响后续选矿工艺,造成采选成本增加。
白云鄂博西矿矿体分散,且厚度较薄,与围岩交替产出,采矿过程中极易造成矿石贫化。
所以,我们认为选择“减小矿石贫化”这一课题,从具体某一或某几个爆区是比较容易实施,进而实现减小全年矿石的贫化。
选题理由,降低采选成本,实现企业降本增效。
加照片
QC小组活动成果报告
现浇结构模板安装的施工质量
四川省第一建筑工程公司
恒大城四期现浇结构模板安装质量控制QC小组
一、工程概况
工程名称:恒大城四期
本工程位于成都市温江区,主要有四栋住宅楼,地下2层,地上最高33层,主楼部分为框架剪力墙结构,基础为筏板基础,其他附属裙房和无上部结构的地下室部分为框架结构,建筑总面积约80438平方米。 二、小组概况
2.2小组成员简介
四、现状调查
对本项目部正在主体结构施工的现浇结构模板安装偏差进行检验。共抽查模板安装工程质量验收记录30份。统计如下:
频数 N=30
5
合格率(%)
现浇结构模板偏差合格率分布图
经统计现浇结构模板安装偏差的平均合格率为88%。为了保证结构主体顺利通过,并克服高层建筑主体结构施工的难度,现浇结构模板安装偏差合格率还需一步提高。 五、目标设定:
通过二次模板工程PDCA循环争取模板安装偏差合格率达95%:
图2:活动目标柱状图{qc小组活动范文}.
六、原因分析(第一次PDCA循环)
每次模板安装完毕后,QC小组对模板安装质量进行了检查、对不合格点进行了统计,通过分析计算,得出了影响现浇结构模板安装合格率的因素的频率。实测180点合格153合格率 85%。
表1:不合格点排列计算表
图3:影响因素排列图
从排列图中可以看出,影响模板安装工程合格率的主要因素是表面平整度。
图4:因果分析图
七、要因确认(第一次PDCA循环)
表2:影响模板安装平等度因素表
八、制定对策(第一次PDCA循环)
表3:主要影响因素对策表{qc小组活动范文}.
九、对策实施(第一次PDCA{qc小组活动范文}.
循环)
表4:主要影响因素对策实施表
十、检查效果(第一次PDCA循环)
通过本次PDCA循环2010年8月11日对现浇结构模板安装工程进行检查,合格率由循环前
85%上升到92%。但未达到课题目标,仍需要进行第二次循环。 92%
图5:检查效果柱状图
十一、原因分析(第二次PDCA循环)
在结构混凝土框架浇筑完毕后.QC小组全体成员对现浇结构模板安装工程进行了统计,共收集了180点,合格点165点,合格率为92%,不良项目统计如下:
QC小组活动成果报告
提高现浇结构模板安装合格率
小组名称: 活动编号: 课题注册: 小组类型: 现 场 型
目 录
一、工程概况 二、QC小组概况 三、选题理由 四、现状调查 五、目标设定 六、原因分析 七、要因确认 八、制定对策 九、对策实施 十、检查效果 十一、原因分析 十二、要因确认 十三、制定对策 十四、对策实施 十五、检查效果 十六、巩固措施
十七、总结和下一步打算
提高现浇结构模板安装合格率
QC小组
一、工程概况
中国恩菲工程技术有限公司设计。地下一层,建筑面积为23558㎡。地上四~十五层,建筑面积38161㎡。框架剪力墙结构,建筑最高高度为54.5m。
二、QC小组概况
三、选题理由
四、现状调查
对本项目部正在主体结构施工的新海景花园现浇结构模板安装偏差进行检验。共抽查模板安装工程质量验收记录30份。统计如下:
频数 N=30
%)
图1:现浇结构模板偏差合格率分布图 制图: 时间:2010年7月19
日
经统计现浇结构模板安装偏差的平均合格率为92.6%。为了保证优质结构主体顺利通过,并克服高层建筑主体结构施工的难度,现浇结构模板安装偏差合格率还需一步提高。{qc小组活动范文}.
五、目标设定:
通过二次模板工程PDCA循环争取模板安装偏差合格率达94%: 94%
图2:活动目标柱状图
制图: 日期:2010年7月21日
六、原因分析(第一次PDCA循环)
QC小组对新海景花园工程1#楼二层模板安装完毕后,对模板安装质量进行了检查、对不合格点进行了统计,通过分析计算,得出了影响现浇结构模板安装合格率的因素的频数、频率。实测180点合格153合格率 85%。
表1:不合格点排列计算表
制表: 时间:2010年7月23日
30 25 20 15 10 5 图3:影响因素排列图
制图: 时间:2010年7月23日
从排列图中可以看出,影响模板安装工程合格率的主要因素是表面平整度。
QC小组活动成果报告{qc小组活动范文}.
降低汽车南站废票率
废票率严重超标一直是宁波汽车南站存在着的严重问题,针对这一问题我们成立了cautious QC小组,根据PDCA的四段八步我们对这一问题进行了探讨与研究,但是由于时间和经验有限我们不能保证做到很全面和完善,只能说我们尽了自己最大的努力。我们小组觉得刚开始实践QC小组不一定课题要有多大,成果要有多高,只要是真正的研究问题,解决问题就是一种负责的态度。我们觉得废票问题应该引起社会的关注,由于汽车站的漏洞及系统不兼容导致废票也能使用的现象常常出现,这个成为很多不法分子的商机,他们可以通过很多种手段使废票变为“新票”,例如:通过挖补后将其黏贴制成新票,进行二次买卖。因此降低废票率在一定程度上不仅能为汽车站进一步提高工作效率,提高其经济效益,也能减少一些违反贩卖废票的现象,这也算是我们为社会贡献我们自己的一份微薄力量,更重要的是我们能通过以这次活动来积累我们实践QC活动的经验。
一、小组概况
小组名称:cautious QC小组 所在班级:工商管理097—098班 课题名称:降低汽车南站废票率 课题类型:现场型
成立时间:2012年3月20日
活动时间:2012年3月24日—2012年5月10日 活动次数:15次
小组目标:降低售票废票率 小组成员名单:
小组活动计划安排表
二、选题理由
废票定义:因售票员自身差错造成的错票、票号不相符的票据,以及机器造成的卡纸、挤纸引起的票面信息不全的票据。
据我们调查了解,宁波汽车南站将废票率定为小于千分之三。但是根据汽车南站给我们提供的数据,实际情况是平均每月废票率为千分之三点五左右,且呈现上升趋势,可以明显看到废票率已经超标。为了帮助汽车南站解决这个问题我们选定了这个课题:降低销售员废票率。
降低销售员废票率能节能减排,减少成本,提高售票效率,在客流高峰时期,能够减少旅客排队时间,提高售票员工作责任心,规范新的操作流程,帮助汽车站逐步达到安全、准确、高效、省力的作业效果。
三、现状调查
由于时间有限我们在报告中用到的数据部分是由得到的数据由车站直接提供给我们的,然后我们截取了其中的一部分进行分析,结果可能会有一点出入,但是影响不大。
为进一步了解废票的情况,我们小组对截取了汽车站1到5月份售票造成的废票进行计算和分析,为了进一步研究造成废票的原因就,又分别按人为原因和机器原因进行分类计算。具体情况如下:
2011年8月到12月人为原因造成的废票调查情况表
2011年8月到12月机器原因造成的废票调查情况表
人为和机器原因造成废票的比较分析柱状图
由柱状图可见,机器原因产生废票占总废票的83.40%,而认为原因造成废票只占总废票的16.60%,可见打印机以及电脑设备是造成废票率高的主要问题。
四、确定目标值
1、目标值
经过小组全体人员的认真分析及测算,小组把废票率从3.5‰降为1‰作为本次活动的目标值。 2、目标值确定的依据
① 由于影响废票率的主要原因是因为机器老化,因此解决这个问题,可以很大程度的降低废票率。
② 排除机器原因,个人原因造成的废票只占不到1‰比例,接近目标值。 小组经过讨论认为,有把握解决因机器原因造成的废票,同时能够通过努力提高售票员的熟练度,减少差错率,则废票率可以降低到1%,这个目标值是可行的。
五、原因分析
我们小组对废票原因进行多次现场了解、讨论、分析并结合了汽车站有关人员提供的信息和对其的采访记录进行了总结和整理,做个如下的因果分析图。
六、确定主要原因
小组成员根据因果分析图,结合车站有关人员的现场调查结果,进行验证和比较分析,对引起售票废票率超标的各因素进行了逐个确认,并绘制了主要原因确认表。
经过全体小组成员对要因验证经过的确认,最终确定以下四个因素为主要原因:
① 未正常使用打印机。
② 纸厚调节杆-1档位长期使用。 ③ 打印机长期使用,未及时清理保养。 ④ 长期在电源开启状态下上票。