三年级西津渡作文

小学作文  点击:   2016-01-28

三年级西津渡作文篇一

西津渡

西津渡

西津渡古街位于市区西部的云台山北麓,是我国历史最悠久、规模最大、保存最完善的渡口历史街区。全长约 1000 米 ,始创于六朝时期,历经唐宋元明清五个朝代的建设,留下了如今的规模,因此,整条街随处可见六朝至清代的历史踪迹。西津渡,三国时叫“蒜山渡”,唐代曾名“金陵渡”,宋代以后才称为“西津渡”。这里原先紧临长江,滚滚江水就从脚下流过。清代以后,由于江滩淤涨,江岸逐渐北移,渡口遂下移。当年的西津古渡在现在看来已经离长江江岸有 300 多米距离。 从隋唐起一直到上世纪的80年代初,这里的“航渡”,一直是被沿用着的。西津渡对望着对江的古瓜州,曾引来无数的文人骚客,在此间留下诗词歌赋无数,传唱与鉴证了历史!当年王安石应召赴京,从西津渡扬舟北去时,就写下了著名的《泊船瓜洲》。而“一眼看千年”则是现在的当地政府特意挖出的一段阶梯,由上往下是各个朝代在西津渡这里留下的“栈道”。

大家现在看到的是西津渡的五十三坡,这个景点取自佛教典籍《华严经》一个劝人为善的故事。说是善财童子因为受到文殊菩萨的教化而幡然悟性,于是决定走遍全国寻访圣贤,以求得进一步的升华。善财童子一路南下,跋山涉水饥餐露宿,先后求教于53位高知者。最后在观世音菩萨的点化下大彻大悟,成为观音的左胁侍。如今在全国各大寺庙都可以看到站在观世音身边参拜高知者的善财童子的塑像。据说善财童子参拜的第一位高知者就是镇江焦山定慧寺方丈海云法师。现在焦山上还建有海云堂,以纪念这位大智大德的高僧。五十三坡的地名便是从这一故事中得到的启发。我们每上一级台阶,仿佛就是参拜了一位圣贤,走完了53级台阶,也就意味着完成了对53位高人的求教。像善财童子一样,陶冶了情操,净化了思想。五十三坡计有53级台阶,取名五十三坡,反映了人们对真善美的向往和追求。

三年级西津渡作文篇二

最美西津渡

最美西津渡

很早以前就喜欢上西津渡,而原因很简单,只是因为学了王安石的诗《泊船瓜洲》,还记得那两句经典诗句: “春风又绿江南岸,明月何时照我还”。而王安石的出发地,就是我们的西津渡。

在去西津渡的路上,一直在想象西津渡的美丽容颜,也许它会有凤凰古城的神秘,也许它会有平遥古城的安逸,也许。。。。。。

终于,期待已久的西津渡到了。可是当我下车那一瞬间,我的大脑突然一片空白,怎么和我大脑里面的宏伟场面相差这么大。因为映入我眼帘的只是一条很窄的小道,就想我们学校的小河上面的小桥。

怀着失落的心情,我随着队伍慢慢向前看,也慢慢向上走。一条窄的几乎只能容下一辆马车的宽度的小遗迹为什么就那么出名,被评为国家一级保护区,甚至在国际上也有很大名声,每年都接纳许多国际友人。看着两边都是卖假古董的小商铺,我一点兴趣都提不起来。可是慢慢的,我发现我错了,这里不像外面的地方小商贩到处乱嚷,有的只是游客的脚步声与说话声,小商贩几乎都一句话没说。就连我们进去摸摸他的东西,他们只是淡淡的坐在外面,淡淡的看着我们这些游人。离开小商铺,我又向前走,只见一块墙上的小石碑写着:英国领事馆遗址。看来它也经过历史的洗礼。然而即使如此,我们的西津渡还是那么的淡然。

终于,我走到了西津渡的最高处,一眼向下望去,看到了许多的小巷,还有许多老上海风格的老房子,看起来好像时光变换,沧海桑田,我俨然回到了老上海,到处青墙黛瓦,小桥流水。极目远眺,只见在小巷的尽头,挂着小商铺的小招牌,特别古色古香。

再向下走,就看到了卖特色小吃的,还看到了镇江的招牌物品,镇江老酱油。只不过,一切都好像笼罩在恬淡的氛围中,远离了世俗了侵扰,在静静的活着它自己的生活。

很快,到了傍晚,我们要走了。只是,我发现我爱上了这个默默的西津渡。夕阳西下,笼罩在夕阳下的西津渡特别梦幻,特别美丽。

突然,我觉得也许我们不应该打扰他,让他永远活在自己的世界,永远那么淡然,永远超然物外。

三年级西津渡作文篇三

春节游西津渡

春节游西津渡

江苏省镇江市丹徒区高资小学 五(3)班 束睿琛

家庭住址:江苏省镇江市丹徒区高资小学 邮编212114

指导老师:束邦辉 13914556399

春节这几天,天公作美,一连好几天的大太阳,不出门玩玩实在太可惜了。于是,初二的下午,我们全家决定去西津渡逛一逛。

首先,我们来到了乱世遍布的石头滩。这些石头大小不一,形态各异。有的摇摇欲坠,悬挂在两块石头之间,有的踏踏实实,稳稳当当地卧在下面。“身轻如燕”的我“蜻蜓点水”一般地越过了乱石滩,引来声声喝彩!

随后,我向前一看。咦?是什么?是老式的绿皮火车。据可靠消息,绿皮火车在上个世纪最为盛行。但随着祖国科技的巨大发展,最高时速仅有120千米的绿皮火车逐渐退出了历史的舞台,取而代之的是时速高达400-500千米的新式高速列车。

接着,我们来到了“美食一条街”。整条街人头攒动。因为整条街都溢满了美食的香味。“阿拉伯烤肉十元一串„„烤玉米五元一个„„”各商家的吆喝声一浪比一浪高,此起彼伏。我耐不住这似火的热情,买了2016年的第一个冰激凌„„

然后,我们又参观了镇江博物馆。馆内的精美藏品令我们惊叹不已。

此时,夕阳西下,我们依依不舍地离开了西津渡。

三年级西津渡作文篇四

西津渡改造调查报告

西津渡改造调查报告

指导老师: xxx

小组成员: xx

xx

xx

学习专业: 建 筑

2014年11月

摘 要:如今人人都知道要保护古建筑,好像这是一件天经地义的事情。但这个问题在中国实际上是经历了一个漫长的争议过程。在很长的一段历史时期里面,中国的古建筑保护仅限于文物单位,像北京四合院和古村落这样的没有明显考古价值和艺术价值的古建筑由于占据了城市和乡村的经济中心位置,却不能产生直接的经济效益,而成为规划者和开发商的眼中钉。

关键词:破旧立新,原真性,后期问题,交通{三年级西津渡作文}.

中国历史上几乎每次改朝换代都要焚烧前朝的书籍、文物和建筑,以阻断人民对前朝的记忆,否定人民对前朝的崇拜和臣服,这从新上任的统治者的利益角度来考虑是可以理解的。但其实这种传统是根植于民间的,比如长辈的房屋盖好了,晚辈将来会拆毁重建,否则难以树立自己在家族中的威望,难以证明自己这一代人对家族的贡献,一句话,不破旧不足以立新。建筑技术的飞速发展肯定是拆旧建新的主要原因。

房子和衣服一样,是身外之物,随时可以换掉,以适应新的领袖和新的时代,中国人千百年来传承的只是忠孝仁义之类的精神实质,而不是具体的物品,这就是中国人对古建筑保护的逻辑根源。这种破旧才能立新的思想是隐性的,甚至是潜意识的,很少有人把他写出来放到台面上讨论,因为通过否定前人来肯定自己,这种做法显然不够高明,带着残忍、愚昧的味道。但无论如何,历史事实就是这样,中国这个民族,从来都不完美。

而然,破旧立新的改造真的适合吗?它带来什么问题呢?{三年级西津渡作文}.

例:西津渡改造

简介:

西津渡历史街区位于镇江市区西北,老镇江城西的云台山麓,面积约60万平方米,是依附于破山栈道而建的一处历史遗迹。西津渡古街是镇江文物古迹保存最多、最集中、最完好的地区,是镇江历史文化名城的“文脉”所在。这里共有文物保护单位12处,其中国家级文物西津渡保护单位1处,省级文物保护单位10处。

西津古渡历史街区历史文化名城镇江是为数不多的“山在城中、城在山中”的山林城市,她三面环翠,一面临江,秀雅兼具,气度不凡。而西津渡历史街区正是这一特点的集中体现,她背山面水,以其恰如其分的尺度和布局,引入大江横陈的气势,其内涵丰富,形态独特,堪为历代文人墨客称颂。西津渡历史街区位于镇江市区西北,面积约60万平方米。史载西津渡形成于三国时代,唐代具有完备的渡口功能,一直是我国南北水上交通﹑漕运枢纽。发生过众多政治﹑军事﹑经济﹑文化﹑宗教等重大历史事件,同时也见证了镇江城市发展史。街区内

有2个国家级文保单位,14个省市级文保单位,保存着自唐代以来大量的历史遗存和成片的传统民居,被誉为“中国古渡博物馆”。

“十一五”时期的西津渡改造建设建设

一是完成五大文化历史集中展示区。建成中国救生博物馆、观音文化展示馆、鉴园、西津雅苑、玉山景区。

{三年级西津渡作文}.

二是初步沟通1800米的旅游通道。修建、修复重要建筑(如税务局公馆、工部局巡捕房、德士古火油公司、广肇公所、朝阳楼、江南饭店、玉山避风馆、需亭等等)和大批传统民居、建设西北两出入口的牌楼和公建设施,完善市政功能,初步形成小码头商旅观光街。

“十一五”西津渡历史街区总投资约1.8亿元,对基础设施、公共景点建设、重要文物的建设、修缮等公益性投入将投资8000万元。其余1亿元将采取融资建设、招商引资、市场化销售的方式,对新建仿古民居、修缮重要建筑的实施综合运作,滚动开发,力争实现项目自求平衡。改造西津渡,面积约10.67公顷。{三年级西津渡作文}.

为了让这条富有代表性的古老街区能焕发出新的光彩,充分展现它的文化价值。镇江市政府多次对西津渡风景区进行了翻新维修,使的景区在保护中复兴,在保护中传承,也提高街区居民的生活质量,保存街区生活风情,实现了街区的可持续发展和永续利用。

政府利用西津渡,发挥其本因发挥得价值,围绕旅游产品与商业产品来展开。从旅游产品来看,着手于软硬件设施、衍生的旅游纪念品等方面,如需要景观设置、亮化设置等多方面提升,现阶段更是需要结合城市级别的宣传来拉升自身的宣传层级与覆盖面,尤为在文化活动,情景商业、区域性的市井商业挖掘与复原加重。

从商业产品来看,建立在原本拥有的风貌情景弄里建筑的基础上,将目的性、指向性消费为主要商业设置方向,更现实的考虑便是建立在大的宏观系统的项目视角下。存活性最强的商业便是中小型旅游配套与中型成规模性、比较优势明显的城市商务接待类型商业。

而目前街区的格局以单一或多个单一的动线编制而成,人流往来形成单方向的劣势特征,未能形成有效的人流回路,所以我们在不改变整体建筑格局的情况下,需要在空间和商业业态上做文章来实现最大化的产品业态组合优势,如主出入口的游客集散中心的设置,各个中心节点中小型广场的设置,目的性消费业态的设置(如端头酒吧、居酒屋的设置)。这里的商业应该注重两个原则,历史与现代的结合,古典与传承的结合。

值得关注的是,《保护条例》草案提出了要“维护历史文化遗产的真实性和完整性”(第四条),“应当坚持整体保护的原则,保持传统的街道肌理和空间

尺度”(第二十三条)。文物普查保护历史文化街区,《保护条例》“真实性和完整性”和“整体保护”的规定,不仅反映了公众对各地大拆大建、拆旧建新、毁真造假之风的普遍质疑,也表达了公众对城市管理者保护文化遗产拓宽新思路、采取新举措的期待。

毋庸置疑,历史街区需要保护的是文物建筑的原真性、历史建筑的风貌特征、空间肌理的完整性、生活方式的地域性、人文精神的延续性,需要更新的是残破的房屋结构、落后的基础设施、凌乱的沿街搭建、肮脏的环境死角、不协调的新建建筑、老化的人口结构、衰败的经济活力。所以在翻新过程中要避免大拆大建,在保护过程中要避免过度开发,破坏历史文化街区的文物“原真性”,而这几点这翻新和保护的过程很难百分百保证。

然而,保护与翻新之间矛盾突出,是难以避免的。由于基础设施不配套,施工技术落后,很多陈旧房屋因为翻新、重建等等维护行为导致古建筑失去了原真性。虽说用现代技术重现了古代建筑的外观美,但这依旧属于破坏历史,损坏文物,换句话来说,这就是赝品。

调查中发现人们认为古建筑改造,使其失去了原真性的人约占46%,这类人们大多是一些在校的学生和老者,学生们由于受到西方文化的强烈影响,西方文化更在意有形的传承,包括文物、古建筑、非物质遗产的保护。并不是因为西方社会现在经济更发达,更有能力这样去做,而是西方文化骨子里就喜欢有形的传承。这类受到西方文化影响的学生们更多的赞同保持古建的原真性,而老人则更多的是怀旧不舍。

在问卷调查中,有60℅的当地居民认为:由于基础设施不配套,施工技术落后,很多陈旧房屋因为翻新、重建等等维护行为导致古建筑失去了原真性。虽说用现代技术重现了古代建筑的外观美,但这依旧属于破坏历史,损坏文物,换句话来说,这就是赝品。

我们不管房主是出于什么目的,也不管是政府还是房主的错,尽管这只是改造过程中的个案,但在改造过程中出现这些问题,多多少少会引起我们对建筑原真性的质疑。

在实地调研过程中,当地的好多老人反映:他们在这居住一辈子了,已经习惯这里的一切,突然告诉他们要搬迁,他们感觉很不适应。

当然,还是很多人很喜欢现在的改造的,由于地处西津渡风景区,极大的影响了周围居民的生活。巨大的车流量产生了很多噪音,历史街区本身的历史文化的厚重感也导致了附近民居外观复古,和现代城市生活有所差异。然而专家学者更倾向于保持这种与年轻人的生活格格不入的原生态生活习惯和社区肌理。

而对于改建后的问题也是不少,尤其表现在交通方面,达到48%的接受调查者标,西津渡的交通不便,游玩起来很不尽心。目前西津渡内部街区的格局以单

一或多个单一的动线编制而成,人流往来形成单方向的劣势特征,未能形成有效的人流回路,这就造成了不能充分发挥产品业态组合优势。

此为,外部交通对周围居民造成较大的影响,巨大的车流量产生了很多噪音,热闹的夜景,炫丽的灯光也在一定程度上影响了居民夜晚的休息。而且,随着经济的发展,越来越多的人加入了自驾游的行列,这对西津渡的交通是一个极大的挑战。虽然刚建成投入使用的西津湾地下停车场为自驾游旅客提供了很大方便。但由于西津湾地下停车场与西津渡景区之间无地下通道,使得车流和人流在长江路西津渡处出现交会,因此繁忙时段,这里的路面交通明显出现不畅。

为防止更加添堵,交警及景区工作人员对路面的管理比较严,进出停车场的车辆都不好在路边下客,使得很多游客跟着所乘车辆进入地下停车场,然后再重返地面,从而出现长江路北侧向南过马路的行人成群结队;而景区的游客游玩结束返回时,同样要横穿马路到地下停车场取车或乘车,这样,过马路的人群与经过此路段的车辆形成交会,交警在指挥交通时,也只能采取两种方法,一是车辆让行人,二是行人让车辆来解决。但即使如此,也极大的影响交通。

值得注意的是,曾经交通畅通的长江路如今也频频遭遇路堵现象,尽管投入大量的路面管理人员,这只能减轻路堵,但无法彻底消除路堵现象。一位曾来过镇江游玩的无锡游客李女士说,西津渡景区这两年建设得确实不错,但作为配套的停车场,没有直接通往景区的地下通道,还要穿马路才能去,实在不方便。搞项目建设要一气呵成,不能头痛医头,脚痛医脚。

虽然在改造过程中,多多少少遇到这样或那样的问题,但总体还是比较好的,也得到大部分人的支持。镇江市政府通过多次对西津渡风景区进行翻新维修,使景区在保护中复兴,在保护中传承,也提高街区居民的生活质量,保存街区生活风情,实现了街区的可持续发展和永续利用。

但是同样,我们认为需要更新的是残破的房屋结构、落后的基础设施、凌乱的沿街搭建、肮脏的环境死角、不协调的新建建筑、衰败的经济活力。所以在翻新过程中要避免大拆大建,在保护过程中要避免过度开发,破坏历史文化。

三年级西津渡作文篇五

西津古渡

{三年级西津渡作文}.

西津古渡景点介绍

The introductionof XiJinancient ferry’s main scenic spots

西津古渡依山临江,风景峻秀,元朝时意大利著名旅行家马可 · 波罗从扬州到镇江来,也是在西津渡登岸。镇江自唐代以来便是漕运重镇,交通咽喉。西津渡则是当时镇江通往江北的惟一渡口,具有极其重要的战略地位,自三国以来一直是兵家必争之地。清代以后,由于江滩淤涨,江岸逐渐北移,渡口遂下移到玉山脚下的超岸寺旁。当年的西津古渡现在离长江江岸已有 300 多米距离。 With hills behind and the river in front, Xijin ancient ferry has perfectscenery. In Yuan dynasty, the famous Italian travelerMarco Polo travelled from Yangzhou and landed here. Since the Tang dynastyZhenjiang is the town of grain transportation and is a traffic throat. Xijin ancient ferry is the only ferry leading to the northarea of the Yangtze River, and has the extremely important strategic position that since the Three Countries has always been contested. After Qing dynasty, because of river beach’s silting up and went to north gradually, the ferry moved to the foot of Yu Mountain and

beside the Chao’an temple. The former ferry is about 300 meters from the beach of Yangtze River.{三年级西津渡作文}.

Chapter1昭关石塔ZhaoguanTorreon

昭关石塔,是一座黑色铁质香炉,香炉正对的门洞上书有“观音洞”三字。这座著名的过街喇嘛塔,据说它是江南地区留存的唯一一座元代过街石塔。按照

佛教的解释,塔就是佛,所以我们从塔下的券门经过就是礼佛。

ZhaoguanTorreon is a black iron censer.Opposingthe censer, there is a door opening, the three characters of "GuanYinDong"werewritten on it. In nearly one thousand years, Xijin ferry has become an important port to cross the Yangtze River.The famous lamaist pagodacrossing the street is is the only retainedcrossing street’s pagoda in the south Yangzi River area built in Yuan dynasty. According to the Buddhist explanation, tower is Buddha, so passing by the coupon door under the tower is bowing.

Chapter2.待渡亭Waiting Pavilion

到了建于清朝的待渡亭,就走完了西津渡街现存最完美的部分。“待渡亭”顾名思义就相当于现在的港口码头的候客处。传说当年乾隆皇帝也曾经在这座待渡亭里停留。大臣们怕皇帝寂寞无聊,特地备下渔具让皇帝钓鱼消遣。那天乾隆皇帝的运气好得出奇,频频有鱼儿咬钩,所以收获颇丰,乾隆爷自然十分开心。原来手下人暗中在水下布下一张大网,网里放了一大群鱼,乾隆一而再再而三地得手这就不足为怪了。所以把待渡亭称之为钓鱼台也是名副其实的。

After arrivingFerry Waiting Pavilion which was built in Qing dynasty, the most perfect parts of XiJinancient ferry is near to end. ‘Ferry Waiting Pavilion’ just as its name implies, it is the place where people waiting for ships. It is said that the Emperor Qian Long had made a rest in the pavilion.Ministers were feared Emperor would feel boring, and thenspecially prepared fishinggear forhim. Emperor was incredibly lucky and got many fish. Emperor felt veryhappy. What is not so well known is that ministerssecretly set a net underwater, and there were many fish in the net. It was not strange that Emperor got so much fish. So called the pavilion ‘A Fishing Terrace’ matches the reality.

Chapter3五十三坡53 slope

53坡的名称来源于一个故事。曾经有53位智者在此点拨、教化众人。人们

为了纪念他们,在此修建了53级台阶,取名为53坡。反映出人们对真善美的向往和追求。

Its name comes from a story. There have been 53 wisemen at hereteach and give directions to civilians. In order to commemorate them, people built 53 steps and named 53 slope. It reflects people’s yearningand the pursuit of beauty.

Chapter4.救生会Lifesaving union{三年级西津渡作文}.

救生会的创设可以追溯到宋代。救生会,顾名思义就是济渡救生的意思,是带有慈善性质的水上安全救助机构。宋代以前,由于风浪,经常发生事故。所以到了宋代,当局在西津渡创设了救生会。

Lifesaving union’s creation can be traced back to Song dynasty. Lifesaving union, just

as its name implies it is used to help ferry and save the people who fell into river;itis

the aquatic safety relief agencies. Before Song dynasty, there were many accidents due to storm, so in the Song dynasty the authoritiesestablished the Lifesaving union in Xijin ferry.

Chapter5 .英国领事馆旧址The British consulate former site

英国领事馆旧址现属镇江博物馆。1864年修建英国领事馆。现在的主楼是清政府赔款于1890年重建的。主楼为东印度式建筑。其馆藏文物共计3万余件。有着珍贵的文物和建筑艺术价值。英国领事馆旧址——红、灰、白相间的五幢房子,顶端中央的横额上刻有“1890”字样。

Now the British consulate former site is belongs to Zhenjiang revolution history museum.The British consulate was built in 1864 in Qing dynasty. The main building was rebuilt in 1890 by Qing government’s reparations.The style of itis the east Indian type. There are five houses with red, grey, white alternated; top central banners engraved with the words of ‘1890’.The collection of cultural relics is totally more than 30000 which have the precious cultural relics and art value.

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