中交一航局纪检工作报告

领导口才点击： 2018-05-06

中交一航局纪检工作报告篇一

夏忠仁在中交集团暨中交股份2012年纪检监察工作会议上的讲话

在中交集团暨中交股份2012年

纪检监察工作会议上的讲话

夏忠仁

（2012年2月28日）

2011年，中交集团纪委在公司党委的正确领导下，认真贯彻落实十七届中央纪委六次全会和中央企业反腐倡廉建设工作会议精神，紧密围绕集团公司发展目标，在效能监察、查办案件、队伍建设方面狠抓落实，切实为中交集团发展提供坚强保障作用，取得了较好的成绩。刘湘东书记作的《紧密围绕发展目标，加强反腐倡廉建设，为推进中交做强做优提高发展质量提供坚强保障》工作报告客观、真实、全面，回顾了2011年工作，明确了2012年工作方向，我完全赞同。

过去的一年，中交集团按照党中央、国务院的决策部署和国资委的要求，紧紧围绕“保基础、调结构、走出去”的战略思路，集团综合实力和竞争力明显增强，改革发展取得了显著成绩。公司纪委认真履行纪检监察职责，以落实《实施纲要》为主线，建立了标本兼治、惩防并举的工作体制和机制。坚持把构建惩防体系作为促进企业科学发展的一项长期性系统工程，努力从思想源头上预防腐败，扎实开展反腐倡廉教育。以效能监察工作联系点为抓手，不断融入中心工作，进一步提升了企业管理水平和经济效益。紧紧围绕企业

生产经营中心，扎实有效地开展了成本管理、节能减排等多领域、多层次的效能监察工作。特别是加强了对海外项目效能监察，促进海外项目效能监察规范化。以推进科学发展为目标，切实加大专项检查力度，促进重大决策部署进一步落实。以查办案件为重要手段，不断加大惩治力度，注重从信访举报、查办案件、专项治理、效能监察中发现案件线索，强化信访线索排查工作，不断加大案件查办力度。去年，公司纪委圆满完成了国资委交办的公司所属单位违规处置房产案，挽回损失1.89亿元，维护了国有资产安全和纪律的严肃性，多次得到王勇主任和强卫东书记的肯定。公司纪委以落实12号文件精神为契机，切实加强能力建设，不断提高纪检监察队伍建设水平，加强纪检监察干部业务培训，不断提高纪检监察人员反腐倡廉的理论修养和解决实际问题的能力，为中交集团取得改革发展成绩提供了有力保证。

下面，我就学习贯彻十七届中央纪委七次全会精神，落实中央企业反腐倡廉建设工作会议部署，推进今年的党风建设和反腐倡廉工作谈三点意见。

一、进一步认清形势、坚定信心

胡锦涛总书记在十七届中央纪委七次全会上的重要讲话，科学分析了当前反腐倡廉形势，深刻阐述了保持党的纯洁性的极端重要性、紧迫性以及总体要求、工作重点，对于指导当前和今后一个时期党风廉政建设和反腐败工作、全面

推进党的建设新的伟大工程具有重大而深远的意义。中央企业各级党组织和广大党员是我们党的一支重要力量，必须准确把握反腐倡廉的形势，把思想和行动统一到中央精神上来，齐心协力推进反腐倡廉建设，大力保持思想纯洁、队伍纯洁、作风纯洁、清正廉洁，切实把保持党的纯洁性贯穿于党的建设的全过程和各方面，转化为企业的核心竞争力，进一步坚定搞好国有企业的信心，坚定不移地发展壮大国有经济，坚持社会主义基本经济制度，巩固党的执政基础，发展中国特色社会主义。当前，我们要清醒地看到，中央企业反腐倡廉建设面临不少新情况新问题，形势依然严峻，任务依然艰巨。在今年1月17日召开的中央企业反腐倡廉建设工作会议上，王勇同志深刻分析了中央企业反腐倡廉建设面临的新形势，严肃指出了违纪违法案件依然易发多发、重点领域和关键岗位腐败案件依然突出、职工群众反映强烈的突出问题尚未得到很好解决等问题。我们2011年案件统计数据表明，二、三级公司的问题达到96%。所以说明二、三级公司是我们反腐倡廉的重点领域、关节。王勇同志就我们当前反复倡廉存在的问题深入分析了原因，强调要看到反腐败斗争的长期性、复杂性、艰巨性，以更加坚定的决心和更加有力的举措，坚决惩治腐败，有效预防腐败，进一步提高反腐倡廉建设的科学化水平。我们要深刻领会中央精神，认真把握王勇同志的讲话要求，深入分析国内外形势变化给中央企

业改革发展和反腐倡廉带来的影响，进一步增强大局意识、政治意识和责任意识，坚定信心和决心，把力量凝聚到贯彻落实反腐倡廉的决策部署上来，保障企业做强做优、不断提升发展质量。

二、进一步把握要求、明确任务

今年是深入推进中央企业“十二五”规划落实的关键之年，也是全面落实《建立健全惩治和预防腐败体系2008-2012年工作规划》的收官之年，保增长、保稳定的任务十分艰巨，落实好十七届中央纪委七次全会精神和中央企业反腐倡廉建设工作会议部署的各项任务意义重大。要始终坚持围绕中心、服务大局，紧紧围绕中央企业“一抓、两保、三突出”工作重点，紧密结合中交集团改革发展实际，突出重点，整体推进，着力在“一严、三建设”上下功夫。一严：就是要严明党的纪律，加强监督检查，保证中央和国资委重大决策部署的贯彻执行，把稳中求进、转变经济发展方式、调整布局结构落到实处，在保增长、保稳定中发挥积极作用。三建设：就是一要扎实推进作风建设，进一步加大专项治理力度，着力解决反腐倡廉建设中职工群众反映强烈的突出问题。二要扎实推进惩防体系建设，整体推进反腐倡廉各项工作，进一步提升企业惩治和预防腐败能力。三要扎实推进纪检监察队伍建设，提高综合履职能力，为企业反腐倡廉建设提供坚强组织保障。这些任务既是中央的明确要求，也是中央企业

反腐倡廉工作的重点，更是新形势新任务赋予纪检监察工作的新要求新使命。要采取有效措施，全力以赴把这些重要任务抓紧抓好、抓出成效，为中交集团“走出去”战略提供有力保障。

三、进一步加强领导、抓好落实

今年反腐倡廉建设的总体要求和工作任务都已经明确，关键要紧紧围绕中交集团确定的工作思路和重点，真抓实干、扎实推进、务求实效。一是领导带头抓落实。企业各级主要负责同志要认真履行党风廉政建设第一责任人的责任，坚持把反腐倡廉纳入企业总体规划和全面管理之中，与改革发展各项工作通盘考虑、协调推进，做到重要工作亲自部署、重大问题亲自过问、重点环节亲自协调、重要案件亲自督办；领导班子其他成员要对职责范围内的反腐倡廉建设负主要领导责任；各职能部门要各司其职、各尽其责，紧密结合本部门工作实际，积极抓好所承担的反腐倡廉牵头和配合任务的落实，切实做到“两手抓、两手都要硬”。二是组织协调抓落实。企业纪检监察部门要认真履行组织协调职责，积极协助党委搞好任务分工和责任分解，切实做到事事有安排、件件有人抓，不断巩固齐抓共管的工作格局，形成推进工作的整体合力。三是检查考核抓落实。检查考核是手段，目的在于及时解决存在的问题，督促整改落实。要把反腐倡廉工作完成情况作为领导班子及其成员综合考核评价、贯彻执行

中交一航局纪检工作报告篇二

1 《项目管理标准化手册》(中交一航局)

中交第一航务工程局有限公司

CCCC FIRST HARBOR ENGINEERING COMPANY LTD

中交第一航务工程局有限公司

项目管理标准化手册

（XMGL/YH-2014）

二〇一四年三月

内容提要

本《手册》是中交第一航务工程局有限公司长期从事项目管理工作经验和做法的一次全面总结，内容包括总则、项目组织及中标交接、项目策划、施工现场配臵标准、项目实施及过程控制、项目终结管理六部分。

本《手册》对项目中标至项目终结全过程的各项管理工作进行了具体的规范，具有较强的实用性和可操作性，公司项目管理人员要认真执行。

《项目管理标准化手册》编写组

《项目管理标准化手册》(2012版)

编审委员会

编委会主任：郭琪云

编委会副主任：李保平梁萌李锁柱

编委会成员：

编写组组长：编写组副组长：王德利编写组成员：

樊建华周英李保平

周英强梁生李兴元王世玉李祥华常绍杰丁力陈汉卿刘金秋朱心海时学海王世臣杨明旭张光蒲编写组

马吉慧王世臣杨明旭李红星王洪蕾许晓峰王东杨卫东高建忠刘军王义聚王晓波李健宏王春利何大为王建国迟立新宋秀平时强唐元文李金德特约审稿人

周润江温金岳邹积巨

王德利迟善利

张光蒲陈伟何瑞燕苏长玺钟峰雨张阳谢连仲

高贵元迟善利{中交一航局纪检工作报告}.

孟学林秦丽静张文邦任全国刘少辉王鸿源

中交一航局纪检工作报告篇三

中交汇报资料2011

湘桂铁路扩改工程II标安全质量工作

汇报材料

中国路桥湘桂铁路扩改工程II标指挥部

二零一一年九月二十六日

湘桂铁路扩改工程II标安全质量工作汇报材料

一、工程项目概况

中交四公局承建的湘桂铁路扩改工程Ⅱ标段起讫里程为DK213+853.7～DK284 +940.43，线路全长71.087km，合同总额为17.9044亿元，路线位于广西全州县和兴安县境内。本标段主要工程数量有：路基土石方工程数量计1115万m3，其中区间路

33基土石方900万m，站场路基土石方215万m；特大桥5215.78延米/7座，大桥2977.98

延米/13座,中桥253.84延米/3座；涵洞共计293座，盖板涵282座，倒吸虹11座；箱梁预制场一座，为兴安梁场，共预制架设246孔箱梁，另有16孔为现浇箱梁；隧道一座，为石头岗双线隧道，全长280m；站场3个（全州南站、松川站及兴安北站）。

为了确保合同的全面兑现,我公司根据现场施工需要组建了以局总工程师王昕为指挥长的“中国路桥湘桂铁路扩能改造工程II标指挥部”,指挥部设工程部、安质环保部、物设部、财务部、计划合同部、综合办公室、拆迁办公室、中心试验室等部室,下设四个项目部。

2010年施工高峰期，整个标段进场人员达到2085人，其中：职工331人，民工1754人。2011年进场人员高峰时达到2400人,目前已进场职工280人,劳务工950人。

机械进场共899台，其中：挖掘机58台，推土机24台，装载机20台，压路机28台，平地机5台，架桥机1台，提梁机2台，移梁机1台，箱梁外膜6套，现浇模板2套，自卸汽车219台，其它机械设备533台（套）。

二、施工生产情况

1、投资完成情况：

二标(中国路桥):合同总额为179044万元，今年投资计划为73661万元；年累完成43475万元，为年投资计划的59%；开累完成154882.5万元，为总投资计划的86.5%。

2、工程形象进度：

1）、区间路基: 土石方年累完成142.7万m3，开累完成857.98万m3，为工程总量900万m3的95.3%。

33级配碎石：总量101.57万m，开累完成84.65万m，占总量的83.3%。

AB组填料：总量147.18万m3，开累完成141.8万立m3，占总量的96.3%。

2）、站场路基: 土石方年累完成36.64万m3，开累完成199.2万m3，为工程总量215.27万m3的92.5%。

3）、桥梁: 本标段共23座（含特大、大、中桥），年累完成1575.14延长米，开累完成7715.2延长米，为工程总量的90%。

4）、涵洞: 本标段共293座，设计总量为6931.84横延米，年累完成458.7横延米，开累完成6860.3横延米，为工程总量的98.9%。

5）、隧道: 本标段共1座，开累完成125.2成洞米，为工程总量280延长米的

44.7%。

三、安全质量管理情况

湘桂铁路扩改工程Ⅱ标沿线既要经过人口稠密、房屋集中的村镇，又要穿过地势险峻的崇山峻岭，路桥施工难度很大，安全质量生产管理难度大。为了保证搞生产的同时切实抓好安全质量，做到以人为本，安全质量第一，竭尽可能减少安全质量事故的发生，我项指挥部高度重视，建立健全了安全质量生产管理体系，树立了“隐患就是事故”的管理理念，强化安全质量技术管理，加强领导、落实责任、强化安全质量整治工作，结合工作面陆续铺开的特点，推进安全质量专项督查及隐患排查治理工作，形成了层层把关、齐抓共管的良好局面，确保了将各项安全质量制度及法规落到实处。从2009年3月进场至今，我合同段没有发生一起轻伤以上事故，安全质量生产管理成效显著。总结起来，我合同段安全质量生产的主要做法如下：

1、健全安全质量体系，加强安全质量管理队伍建设

指挥部根据国家安全质量生产有关方针、政策、法律法规和业主、集团公司、局、分公司等上级部门具体要求，落实局、分公司各项措施，制订了《各级人员安全质量生产责任制》、《安全质量生产保证措施》、《安全质量生产教育制度》、《安全质量生产例会制度》、《安全质量生产奖惩实施办法》、《消防安全管理制度》、《安全生产事故应急预案》、《隧道出入登记值班制度》等多项安全质量生产管理制度和管理办法。我们认为，要搞好安全质量生产管理工作，必须突出两个方面：一是制度约束，强化制度管理；二是人的履行能力，提高执行力度。只有制定周密的管理制度，保障人的执行能力，才能实现安全质量生产管理目标。

建立健全了完整的安全质量生产管理体系，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产工作方针，落实“以人为本”的安全质量发展观，树立“隐患就是事故”的管理理念。以人为本，安全、质量第一，这是对生命的珍重，是社会进步的体现。为了切实做到这一点，进场伊始，指挥部及各项目部经理亲自挂帅，成立安全质量生产领导小组，明确项目经理为安全质量生产第一责任人，生产副经理为安全生产直接责任人，项目总工为工程质量直接责任人，安全质量环保部代表项目部履行安全质量管理职责。坚持“管生产必须管安全和质量”，“谁主管谁负责”的管理原则。架子队设置专职或兼职安全质量员，负责本队具体安全质量生产管理工作。从项目经理到基层管理人员都责任到人，职责明确，签订责任状，并张贴上墙，建立了一个横向到边，纵向到底并能有效运行的安全质量管理网络，实施起来有章可循。

2、加强宣传教育，坚持安全质量技术交底

我合同段一直以来重视安全质量生产的教育和培训，为了提高现场施工技术人员及作业班组及连队民工的安全质量防范能力，我合同段将各种管理文件编辑成册，定期、不定期组织学习，让各项制度、措施深入人心。同时，我合同段针对本合同段实际特点，还专门编写了机械设备安全质量操作规程以及爆破作业、高空作业、人工挖孔灌注桩施工、模板安装与拆除、混凝土施工等多种专项安全质量生产技术交底资料，路基、桥涵、隧道施工作业指导书，采用集中学习或现场讲解等多种形式，进行了安全质量技术交底。每次技术交底都从项目技术主管至现场施工技术人员至作业班组有一个完整的流程，并当场签字确认。通过这些不同层面的技术交底，让参与管理、施工的每一个人的安全质量意识和防范能力都得到显著提高，极大地减少了安全质量事故的发生，同时加大安全质量生产的宣传力度，安全质量生产意识深入人心，做到{中交一航局纪检工作报告}.

安全质量工作长抓不懈、警钟长鸣。

3、坚持日常检查不间断，及时消除各种安全质量隐患

我们深知，安全质量生产不仅仅是一句口号，而应该是具体的行动。为此，我标段特别强调施工现场各种安全质量措施的落实。我标段各项目部设立了一个专职安全质量员，聘任各个工区负责人、现场技术员为兼职安全质量员，坚持日常巡回检查，及时消除各种安全质量隐患，并填写安全日志。在各重点路段，随处可见显著醒目的安全质量标语、安全质量警示标牌；隧道洞口设立值班室，严格执行人员出入登记制度，架桥机、龙门吊、空压机等特种设备全部通过质监部门检验检测合格才投入使用，桥梁施工现场高空作业防护按照业主精细化施工要求，桥面两侧护栏全部用钢筋焊接，张挂安全网、，工人必须佩带安全帽、安全带；不准穿拖鞋、背心上班；便道交叉作业地带有专人指挥交通；各施工便道先要路段临边安放发光警示护栏；专人负责整修施工道路；施工现场消防设施配备齐全；临时用电线路整齐有序，移动电闸箱按高标准设置，等等这些，都通过我们不间断的日常巡回检查不断完善、加强，及时消除了各种安全质量隐患。

项目部在对施工现场尤其强调有重大危险源部位制定了专项安全技术措施和安全应急预案，从预防的角度提高施工安全的保障能力和及时控制能力，已建立了人工挖孔桩安全质量生产应急预案防范措施、特种设备安全事故应急预案、消防应急救援预案、夏季防暑应急预案、交通安全应急预案、防汛应急预案等。并进行了多次演练，通过演练，增强了对突发事件的应对能力。

局指挥部每月组织对各项目部进行定期的安全质量大检查，对检查出的问题及时反馈到项目部，要求限期整改；指挥部各级质量管理人员不定期地对各项目部进行专项检查，针对检查出的问题，当场要求项目部进行整改；每月针对各级领导检查的情况，编制安全质量月报，通报各参建项目部；每月对存在的问题进行编号，存进问题库，下发各项目部，提醒项目部类似问题要引起重视，不能重犯。在局指挥部的严格要求下，各项目部的施工质量有了进一步的提高。

4、严格营业线施工安全管理

针对营业线施工，我们牢记“营业线安全施工无小事”的警语，全面贯彻落实铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2008]190号）及南宁局《南宁铁路局营业线施工安全管理实施细则》（宁铁运[2008]162号）等相关文件，将临近既有线20米范围内的施工纳入既有线施工管理，落实相关责任人员，制定专任施工方案，与铁路相关设备管理单位签定安全协议，防护人员持证上岗，施工人员全员培训，自施工已来有效地防止了营业线施工事故的发生，今年7月我部施工的既有线刘家山便线封锁拨接施工中，提前10分钟开通线路，获得了湘桂建指30万元奖金。

5、加强民爆物品规范化管理，严控爆破施工{中交一航局纪检工作报告}.

项目开工建设以来，对民爆物品的管理一直是我标段的重中之重。为了保证严格、规范、安全质的使用民爆物品，我合同段制定了严格的民爆物品使用、管理办法，并张贴上墙，项目所有爆破从业人员（爆破员、安全质量员、保管员）都依规定参加了桂林市公安局组织的培训学习考核，取得相关从业资格证书，一律持证上岗。对民爆物品从领取、运输到使用、退库都全过程由专人监管，全程记录，保证整个流程都在有效的控制当中。同时我们还加强爆破现场的安全管理，聘请爆破公司专家对项目部相关技术人员进行了爆破安全培训，爆破作业有相应的爆破方案设计，进行了爆破

作业安全技术交底。爆破现场及四周设有安全质量警示标志及彩旗围护，严防他人误入危险区域。爆破完毕，安全员负责将所余炸药做退库处理，现场爆破员填写现场爆破情况记录表，并在下一次领火工品时交库房管理员审核，保证爆破现场管理到位。从开工至今，我合同段没有发生一起爆破飞石造成的人身伤害事故，没有发生一起民爆物品外流或遗失事故，各种原始记录齐全，帐物相符，多次受到了上级检查单位的好评。

6、推进铁路建设标准化工作

为贯彻落实铁道部《铁路建设项目标准化管理指导意见》（铁建设[2008]45号）及南宁铁路局建设标准化管理实施方案及推进计划，提升湘桂Ⅱ标指挥部的施工管理水平，我标段制定了《湘桂线提速扩改工程Ⅱ标推进标准化管理工作安排》，全标段共成立11个架子队，架子队主要管理人员均为我公司在册人员，全部劳务人员均纳入架子队的管理。

局指制定了详细的架子队管理办法，各项目部对其进行细化，制定更为具体的操作办法；局指指定计合部做为架子队管理的指导部门，各项目部也成立了专门的架子队管理组织，对架子队进行管理和指导。劳务作业人员进场由各项目部对其进行安全质量相关知识的培训，经考试合格的人员方签订劳动合同，同意其进场作业。施工前，各架子队技术负责人均能及时进行技术交底直到作业人员；在施工过程中，各项目部还根据施工进展情况对作业人员进行作业技能培训，使其掌握相关的作业要点。局指财务部专门设立劳务工工资专用帐户，督促各项目部及时足额发放劳务工工资。从管理制度、人员配备、现场管理、过程控制四个方面明确了相关标准，认真落实铁路建设项目标准化管理工作，从而确保了项目工程质量、安全、进度满足了建设单位的要求，其中第六项目部石头岗隧道架子队还获得了南宁铁路局的表杨和50万元奖金。

为推进我标段的标准化管理工作，达到以点带面的效果，我们制定了《关于做好工程质量样板引路工作的通知》（湘桂II标指安字［2009］36号），开展创建标准化样板工地工作，指挥部确定了7座大桥、特大桥，15座涵洞，5段路基做为创建标准化样板工地试点，起到样板引路的作用。指挥部通过组织“走出去，请进来”样板工程观摩学习，明确严格验收标准和奖罚措施，加强过程监控，全面推动争创样板工程工作。在建指的检查评比中，三项目部施工的DK242＋353（1－6.0m）框架涵洞和四项目施工的竹梅洞大桥被评为湘桂线扩改工程样板示范工程。

7、抓好防洪防汛工作

根据本地区雨季长、雨量大、暴雨突发的特点，重点抓好排水设施、高堤、深堑的防护工程、隧道洞口边仰坡稳定、危岩落石、既有线施工等方面排查。

安排人员大雨及暴雨天气24小时防洪值班，做好值班记录。对既有线行车地段，认真执行《汛期安全行车措施》，指挥部和各项目部进行雨中和雨后的检查，严格执行降雨量和洪水警戒制度，对可能危及行车安全的危险处所进行巡守、监护和记录。

建立防洪信息报告制度。加强信息沟通，发生险性30分钟内电话上报。

制定了应急抢险预案措施并抓好落实。立足于早、立足于抢的防洪原则，按《关于做好当前汛期防洪工作安排的紧急通知》（湘桂指安质［2010］92号）文件要求，在全州和兴安分片区准备好挖机、装载机、自卸汽车、片石、型钢和草袋等应急抢险物质，各项目部责任区段分片包保，提前做好汛期抢险物质准备，及时采取措施消除隐患，确保洪汛期间的施工安全。

中交一航局纪检工作报告篇四

中交一航局项目管理制度汇编

中交一航局四公司兰新铁路项目管理制度

第一章总则

第一条为了规范我项目部工程项目行为管理，提高项目施工质量，节约项目成本，利于项目的可持续性发展，特制定本制度。

第二条管理范围：

本制度实施范围为项目部所有职工。

第三条管理原则：

（一）目标管理

项目部各职能部门应确定各自工作的目标，针对目标进行管理、控制和实施，并对工作成果进行考核。

（二）过程控制

项目部各职能部门在项目实施过程中，根据公司相关管理制度，对项目的进度、质量、安全、成本、合同和生产要素进行管理、控制和考核。

第二章工程部管理制度（司马涛）

为加强工程部管理，完善各项工作制度，提高办事效率，根据公司章程的规定，制订本管理制度。

第一条总则：

（一）工程部全体员工必须遵守公司章程，遵守公司的各项规章制度和决定。遵守劳动纪律，按时上下班，不迟到、不早退。做到有事请假，批准后方能离开。

（二）工程部的主要职责为：执行项目部赋予的管理合同内规定的施工项目，主要是负责施工现场的安全、质量和进度管理。

（三）工程部应根据合同内容对工程实施全面的现场管理、进度控制、质量控制；应为项目部决策提供可靠的技术支持。

（四）工程部实行“专业工程师责任制”。各专业工程师为本人所管辖工作的第一责任人。

（五）工程部处理各项事宜应遵守“小事不过周、大事不过夜”的原则，若超出此时限，应把原因及时上报上级负责人，尽早解决问题。

（六）加强对施工队管理，所有员工要廉洁自律。

（七）本规定适用于公司工程部所有员工以及作业队。

（八）此规定由工程部与项目部共同制定。

第二条工程部各项签证规定：

（一）现场工程量签证由施工员负责填写，每月按时向计合部上报。使用人工和机械台班的原始签证，必须由现场施工员、施工助理两人以上签字确认有效，并按月进行分类汇总使用的人工数量和各种机械台班，制作成电子表格，根据完成的相应工程量比较分析，总结资源消耗情况和效率情况。

第三条工程部各项申请单填写规定：

（一）施工员向材料部门申请材料遵循以下规定：每月月初提供下月材料需求计划，主材申请时间至少提前一个星期以上，小型材料提前三天以上申请，中间如有变化，及时地与材料部门沟通调整。

（二）施工员向机务部门申请施工机械必须提前一天申请，便于机务部门及时联系车辆。

（三）施工员向拌合站申请混凝土必须提前一天提交申请单，便于拌合站统筹安排。

（四）未有特殊原因施工员没有提前申请，发生延误工期的情况，是轻重情况对相关责任人进行处罚。

（五）作业队从项目部领取材料，必须有所辖区域施工员签字的领料单，材料部门方能发放。

第四条部门经理职责：负责工程部的全面工作。严格按公司规定、施工管理程序进行系统科学的管理。协调解决施工中出现的重大问题，二个工作日内完成，每日检查各施工现场，汇总检查结果并反馈给有关部门，重大问题上报主管经理解决。负责主持部门例会。

第五条部门主管职责：

（一）在工区负责人和技术部门的领导下，严格按施工管理程序进行系统科学管理，保证工程质量及按期竣工。对分管工程的安全和质量负直接责任。

（二）根据所分管的工程，编制详细的月计划和周计划，对未能按计划完成的工作，要分析原因，找出问题所在，保证总工期目标的实现。

（三）确保每道工序在符合质量验收标准和施工规范要求下进行操作，如有

不合格品或紧急质量情况时，有权立即停止施工并报告主管领导进行处理；

（四）关键部位作业，施工员必须现场值班并对工程安全和质量负责，做好值班和交接班记录；坚持上下前、下班后对施工现场班组作业进行巡视检查，填写施工日志。

（五）协助项目经理做好对劳务协作队伍的管理以及配合相关部门现场管理，完成项目副经理交办的其它工作；做好与施工助理的配合工作。

（六）组织工人学习技术操作规程，亲自对工人进行岗位操作教育和实际指导，教育工人工程质量的重要性。

（七）会同材料员经常检查进出场材料的质量合格率、管理情况，发现问题及时处理。一般问题当日解决，重大问题立即报部门经理处理。

（八）负责工程施工现场的安全、保卫、防火及卫生工作。发生事故，要立即组织抢救和报告，并保护好现场，参加事故调查分析。

第六条施工助理职责：

（一）协助施工员做好现场的安全和质量管理工作，及时完成施工员交办的各项任务；

（二）做好所用人工和机械等的原始签证，定时向施工员上报；

（三）积极与施工员交流沟通工作，发现问题，及时地向施工员进行汇报解决，尽早处理。

第七条现场自检资料编制规定

（一）工程部要把资料作为工作中的一个重点内容，每个部位、每道工序在完工后，要及时地完成自检资料和施工记录等的填写并交到资料室保存。工程部主持工程交验工作，负责交验资料的填写。

（二）专业工程师根据所分管工程，按日填写施工日志，施工日志主要包括十二大项，具体要求详见施工日志说明。

（三）工程部所有接收和签发档案、文件，经专业工程师和工程部负责人处理完毕后，原件必须在资料部门存档，工程部留复印件供随时查阅。

（四）各类工程合同、设备合同、协议的正本原件由各部门归档，工程部留复印件供随时查阅。

（五）各种文件由专业工程师负责签收，对技术通知和设计变更等要及时传

达到施工一线，避免返工等情况发生；

第八条考勤和请、销假制度：

（一）考勤和请、销假制度由项目部统一制定。

（二）工程部人员在工作时间不得擅自离开工作岗位，外出办理业务前，须经本部门负责人同意，超过规定时间要填写事假条，在人事处登记。

（三）工程部考勤情况由专人负责记录，部门负责人进行监督、检查，负责人应对本部门的考勤要秉公办事，认真负责。

第九条卫生管理制度

（一）卫生管理的范围为工程部办公室。

1、卫生清理的标准是：地面无污物、污水、浮土；档案柜内各类书籍资料排列整齐，无灰尘，柜顶无乱堆乱放现象；办公桌上无浮尘，废弃纸张、物品摆放整齐、图纸摆放整齐；桌椅摆放端正；电脑、打印机等设备保养良好，无灰尘、浮土。

3、卫生清理实行轮流值日制度，由部门负责人统一安排，全体员工监督执行。每天的卫生达标情况由专人统一记录。

4、为保持好办公室卫生，每位员工应加强自律：资料、文件查阅后及时归位；图纸翻阅完后及时整理；废弃纸张统一摆放，定时清理。

第十条文明施工

（一）现场管理：施工队应严格按公司图纸、任务书及项目增减通知单施工，严禁私定协议。施工队必须服从公司项目主管的检查和指挥。施工人员严禁在现场赌博、打闹、吸烟。

（一）现场清整：施工现场严禁无关人员进入；施工现场应有明确的作息时间。施工时间严禁人员睡觉、躺坐、闲谈。现场应保持整洁，建筑垃圾应及时清理。严禁在现场主题结构上乱写乱画。现场严禁散堆垃圾，确需暂存，应装袋集中堆放。

第十一条例会制度

（一）工程部每天下午五点举行现场碰头会一次，有由工程部经理主持。

（二）工程部每周四举行部门例会一次，由工程部部长主持。

（三）工程部每周六举行施工队例会一次，由主管生产经理主持。

（四）每次例会后，应在24小时内将会议纪要向项目主管经理汇报。第十二条奖罚制度

（五）上下班迟到、早退发现一次罚款50元；会议迟到一次罚款50元；

（六）未有特殊原因施工员没有提前申请，发生延误工期的情况，是轻重情况对相关责任人处以100～300元罚款;

（七）发生质量问题，视问题轻重处以200～500元罚款；发生质量事故，给项目部造成较大损失的，处以500～2000元罚款。

中交一航局纪检工作报告篇五

应急管理工作报告

应急管理工作报告

中交一公局第一工程有限公司在集团的正确领导下和局安全处的具体指挥下，坚持以“安全第一，预防为主”的指导方针，本着“健全机制，分级负责，处置果断，确保安全，”以最大限度的保证作业人员的生命和财产安全的工作原则，去认真贯彻科学发展观，努力把应急管理工作落到实处，将突发事件对人员、财产和环境的危害降到最小限度，认真做好各种突发事件的应急演练工作，提高对突发事件的应急能力，现将应急管理工作分为以下几点，汇报如下:

一、安全事故应急救援组织机构职能和人物情况：

公司为了有效的应对突如其来的突发事故，成立了中交一公局第一工程有限公司生产安全事故应急救援指挥部，负责组织指挥和救援处置工作。

（一）应急救援指挥部的组成

应急救援指挥部由公司综合办公室、人事科、生产安全科、财务科、施工管理科、技术质量科和企业管理科组成设总指挥、副总指挥，下设专业处置组。处置组下设项目处置队，队长由各项目的项目经理担任。

1、总指挥：王宝善（公司总经理）

2、副总指挥：温日慧（党委书记）翁玉峰（工会主席）黄振燕（总工程师）

3、专业处置组包括：

安全保卫组：组长：翁玉峰副组长：王辉

综合协调组：组长：闫瑞江副组长：韩继荣

后勤保障组：组长：张清副组长：居敏

应急救援组：组长：马进军副组长：张振宇

医疗救护组：组长：刘库副组长：王军刚

事故调查组：组长：黄振燕副组长：李小利

善后处理组：组长：蔚利军副组长：李臣志

（二）中交一公局第一工程有限公司应急救援指挥部和专业处置组的职责

1、指挥部的职责

在发生安全事故时，负责事故现场应急处置和抢险救援及善后处理的组织指挥工作。总指挥是处置重大生产安全事故的组织者和指挥者，负责组织、指挥事故应急救援处置工作。

2、专业处置组的职责{中交一航局纪检工作报告}.

综合协调组：由综合办公室负责，承担重大生产安全事故的报告；通知指挥部成员立即赶赴现场；协调各专业处置组的抢险救援工作；按照事故报告的规定及时上报事故情况以及事故抢险救援的进展情况；落实上级和政府主管部门的指示和批示。

安全保卫组：由安全科负责，组织保安人员对事故现场及周边地区和道路等进行警戒，必要时组织人员有序疏散。{中交一航局纪检工作报告}.

应急救援组：由施工管理科负责，组织协调现场紧急救援和处置工作。医疗救护组：副总经理刘库同志负责，组织有关医疗人员对伤亡人员实施救治和处置，尽速联系医疗单位予以帮助。

后勤保障组：由总会计师张清同志负责，紧急组织协调调配交通车辆及相关物资。

事故调查组：由总工程师黄振燕同志负责，会同有关部门进行现场勘查、取证，配合政府等有关部门开展重大生产安全事故的调查处理工作。

善后处理组：由总经济师闫瑞江同志负责。与总指挥保持及时的信息沟通，会同有关部门处理伤亡人员的善后工作。

（三）事故应急救援指挥和专业处置组人员名册和通讯录

二、公司应急工作管理方法：

针对危险源较多，涉及范围广，人员流动大的施工现场是事故发生频率极高的公共场所，公司凭借多年丰富的工地施工经验,积累了应对突发事件的能力，形成了“要施工，就要安全，要安全就必须做好应急演练工作”的安全管理理念，结合工作实际，解决突发问题。

1、成立应急救援小组

成立应急指挥部和救援领导小组，由总经理任总指挥，公司副职任副总指挥，各科室负责人及各项目经理为成员的救援小组。小组下设专业处置队。救援领导小组负责突发危机事件的统一指挥和协调工作。处置队负责具体工作，与此同时各项目积极开展“平安工地活动”也相应的成立了项目应急救援领导小组，施工中的“快速反应、紧密配合”使一线人员在生产过程中“生命安全”得到了有利的保障。

2、保证资金投入，救援物品充足

由于事故的突发性和偶然性，公司应急救援领导小组高度重视应急能力建设，不断加大资金投入，增强应急处置能力。购买了大量的医用物资，派发到施工项目中去，为一线的施工职工送去了温暖，在

职工意外受伤的时候可以第一时间得到医治。

3、加大力度宣传，提高安全意识

同时公司和各项目还大量的购买了安全教育图书，从书本上得到了安全防护知识，开展了大规模的宣传活动，组织了学习和培训工作，落实了各项安全规章制度。各项目又多渠道的进行宣传活动，又为突发事件应对法的实施营造良好的舆论氛围，共刷写标语近1000余条，制作横幅2000余条，项目自制宣传画（板）报数十期。各级各部门共开展自学讨论、交流学习活动50余次，将学习活动落到了实处，避免了形式主义。

4、运用科技手段、消灭不安全因素

针对隧道施工建立了GPS安全帽定位系统，时刻观察作业人员洞内施工情况，另外对高铁项目中危险源较集中的大型预制场还设立了现场视频监控系统，充分的控制住了“人的不安全行为和物的不安全状态。”

5、开展专项应急预案的编制和演练

针对不同的工程特点，开展了不同的应急预案演练如：消防安全、高空作业、物体打击、触电事故、机械伤害、临水作业等事故救援演练，2011年上半年来，各项目共计开展应急预案演练40余次。公司生产安全科还定期到项目检查应急工作开展情况，对预案的编制、审核和事故演练的针对性和全面性进行了评估，确保了应急管理落实到位。

三、应急管理工作取得的成效

中交一航局纪检工作报告篇六

中交集团暨中国交建2015年财务资金工作会工作报告

适应新常态开创新局面

全面提升财务管理水平大力支撑企业升级发展

—在中交集团2015年财务资金工作会议上的讲话

同志们：

今天，我们在这里召开中交集团暨中国交建2015年财务资金工作会议。这次会议主要任务是：认真贯彻国资委中央企业财务工作会和公司2015年工作会会议精神；总结2014年财务资金工作；分析新常态下的财务资金工作；研究部署2015年主要工作任务；表彰2013-2014年度先进集体和先进个人，2014年度财务报表管理先进单位；对金融创新业务进行培训与交流；对“十三五”财务资金工作规划、财务共享中心建设、管理会计体系完善与应用、金融创新与资金安全管理等进行专题研讨。

一、2014年财务资金工作总结

2014年，公司着力打造“五商中交”，开启了率先建成世界一流企业的新征程，建立完善了适应性组织体系，实现了生产经营的稳步增长。在全面深化改革的大环境下，公司各级财务资金部门围绕公司改革发展重大任务以及“十二五”财务工作规划确定的重点工作，积极拓展工作思路，主动开展财务创新，取得较好成绩，具体包括以下几个方面：

（一）加强资金主动管理，支撑企业转型发展

2014年宏观形势复杂多变，货币政策总体稳健，实体经- 2 -